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22号地铁广州开通时间,端午节休假广州地铁上市时间

更新时间:2022-07-06 15:05:35

  

  00-1010广州网上名人地铁18、22号线继续开通。截至2月底,18号线土建工程已完成50%,22号线已完成41%。是10条在建线路中(除8号线北延和7号线西延外)最快的两条新线。   

  

  根据广州地铁集团最新招标公告,18号线(万顷沙-冼村段)和22号线(番禺广场-陈头岗段)计划于达瑞电子股吧2021年6月开通,两条线路预计于2022年12月通车。   

  

  也就是说,和之前预计的一样,广州地铁18号线和22号线将分期开通,一期最早将于2021年6月开通。许多人将此解读为好消息,但我不知道边肖自己的理解是否有误。在此之前,有人还信誓旦旦地说2021年春运开通18号线。看来官方还是很懂得修辞用词的!现在看来,“2佳云科技021年春节”这几个字真的用得太好了,让一大批人早一年脑补。   

  

  但是,没必要去发现人家说错了什么。他们真的没有说错什么,只是大家理解错了。那么我们就来看看第一期会有哪些站点吧!   

  

  广州地铁18号线首期:   

  

  万顷沙-横沥-番禺广场-南村万博-沙溪-石榴岗-琶洲西区-冼村   

  

  可以看到,基本上18号线一期和二期差不多,只少了一个广州东站,差别不是很大。之所以预计要分二期,是因为广州东站站点接入等问题更复杂,需要更多时间。   

  

  18号线一期开通后,南沙到番禺广场基本只要10分钟。广州东站虽然不开放,但是到冼村已经足够了,因为冼村站位于珠江新城、恒大中心、维嘉斯广场附近。也可以和未来的13号线(二期)换乘。   

  

  最后,601168更让人关注的是,18号线还明确了北延的方案,在广州东站北侧预留了远期北延条件。颜回将何去何从?我们之前说过,有很大的几率会直达白云机场。如果还是用大站的方式,那么从南沙一个小时到机场真的不是梦!   

  

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  广州地铁22号线首期:   

  

  番禺广场-祈福-广州南站-陈头岗   

  

  相比18号线、22号线一期的开通,南沙受益并不大。为什么这么说?虽然当时22号线和18号线在谈平行运营,但根据招标文件,22号线在番禺广场站预留了远景向南延伸至万顷沙的条件。   

  

  这次用的是视觉这个词。如果是并联运营,其实如果18号线和22号线一期差不多同时开通,那么实际上就不需要用视觉了,也就是说22号线和18号线并联运营的规划还是有可能改变的!   

  

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  目前比较靠谱的猜测来自于2019年底发布的一张南沙区交通规划图。有可能22号线要经过番禺广场到东涌,然后拐进黄阁,沿广澳高速方向,经过焦挺走到南沙街道慧谷区,最后终点在南沙客运港,再预留对接东关地铁的条件。   

  

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  可以说这个方案比之前去万顷贵州茅台股票走势沙的方案更适合南沙,可以为南沙城区增加一条新的高速通道,弥补嫦娥四号线速度慢的缺点。   

  

  当然,这个方案可能还没有正式提交,所以在广州地铁的招标中使用了远景这个词。当然还是可以在番禺广场换乘18号线。也就是说,到时候南沙人去广州南站,通过18号线换乘22号线,速度会更快。   

  

     

线东延段

广州地铁18号线不去中山珠海了

关于18号线,之前中山和珠海都明说了,希望可以延伸到中山珠海,但是各种媒体说得十分的真切,而002397股票且中山段也是开启了招标,大家都以为这次稳了。不过最终根据招标公告看到,这次的招标直接是取消了。现在答案终于来了。

根据广州市2019年重点工作落实情况中提到,广州已成功争取将广中珠澳高铁、广深港高铁延伸线、南沙至珠海中山城际(原万科a和万科b18号线延伸线)、佛山经芳村鱼珠至东莞城际(原28号线)等项目纳入《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划(上报稿)》。

看到没有,原18号线延伸线已经改为南沙至珠海中山城际,这意味着广州地铁18号线延伸的脑洞可以停下来了,终点就在万顷沙了!不会到中山,也不会到珠海。

其实从小编的角度来看,尝试一下以地铁的方式来替代城际其实是可以试试的,毕竟地铁的乘坐方便度和体验性目前来看都比城际高铁要好多了,所以说这次改为用城际铁路的方式走略微有点失望。不过这应该也是考虑到市区间利益的争夺问题了,毕竟目前来看,广州和佛山的地铁连通,也是多年广佛同城化的成果,想想目前广州地铁连东莞啊、深圳什么的都还连通呢。所以说这种地铁跨市连通,需要谈的细节问题和利益的分配都是很大的问题,短期内还是不太可能实现。

3号线能东延未来能换乘8号线

3号线东延线之前说了,虽然不经过南沙,不过由于和4号线相交,因此3号线东延线对于南沙人来说也是挺重要的。

现在根据招标文件看到,3号线东延段虽然止于海傍站,但除了可与4号线换乘,还可与远期规300241股票划的8号线南延段换乘。

从之前曝光的规划看到,8号线南延段计划分为两段建设,分别为化龙-海傍一段,广汽基地-黄圃客运港一段。

也就是说,届时从海傍站还会有一条和4号线同方向的8号线可以换成,从海傍到化龙、广汽基地到黄圃客运港。虽然不能去到天河市区,需要在黄埔进行换乘,但是比起坐龟速的4号线其实更加合理一点吧!

根据目前公布的各种规划来看,真的有点失望,确实没有广州地铁15号线的消息,那是否意味着15号线没有进入华津时代广州地铁的三修呢?

其实目前可以说尚未能定论,毕竟之前公布的列入三修的,是增城市公布的,而目前南沙的很多规划都列入了粤港澳大湾区交通规划里面,不知道最终会不会有惊喜给到南沙人呢?让我们拭目以待吧!


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